ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ปั๊มสุญญากาศใบพัดโรตารีแบบปิดผนึกด้วยน้ำมันขั้นเดียว-เป็นปั๊มเชิงกลที่มีการเคลื่อนที่เชิงบวก ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพการอพยพที่มั่นคงในช่วงสุญญากาศต่ำและปานกลาง การทำงานระหว่างความดันบรรยากาศ (1,013 มิลลิบาร์) และความดันสูงสุดจนถึง 0.1 มิลลิบาร์ (10 Pa) ปั๊มเหล่านี้ให้ความสามารถในการเคลื่อนย้ายอย่างต่อเนื่องสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม ระบบบรรจุภัณฑ์ และสายการผลิต

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์	20 ลบ.ม./ชม	63 ลบ.ม./ชม	100 ลบ.ม./ชม	250 ลบ.ม./ชม	630 ลบ.ม./ชม
ความเร็วปั๊มที่กำหนด (50 Hz)	20 m3/h	63 m3/h	100 m3/h	250 m3/h	630 m3/h
ความเร็วปั๊มที่กำหนด (60 Hz)	24 m3/h	75 m3/h	120 m3/h	300 m3/h	750 m3/h
ความดันบางส่วนขั้นสูงสุด (บัลลาสต์แก๊สปิด)	<= 0.5 mbar	<= 0.1 mbar	<= 0.1 mbar	<= 0.1 mbar	<= 0.1 mbar
แรงดันรวมขั้นสูงสุด (บัลลาสต์แก๊สเปิด)	<= 1.5 mbar	<= 1.0 mbar	<= 1.0 mbar	<= 0.8 mbar	<= 0.8 mbar
กำลังมอเตอร์ (50 เฮิรตซ์)	0.75 กิโลวัตต์	1.5 กิโลวัตต์	2.2 กิโลวัตต์	5.5 กิโลวัตต์	15.0 กิโลวัตต์
ระดับเสียงรบกวน (ISO 2151)	62 เดซิเบล(เอ)	65 เดซิเบล(เอ)	67 เดซิเบล(เอ)	72 เดซิเบล(เอ)	75 เดซิเบล(เอ)
การเชื่อมต่อทางเข้า / ทางออก	เกลียว G 3/4"	เกลียว G 1-1/4"	เกลียว G 1-1/4"	ISO-KF PN40 / G 2"	DN100 PN10 / G 2"
ความจุน้ำมัน	0.5 L	2.0 L	2.0 L	6.5 L	15.0 L
อุณหภูมิในการทำงาน	72 องศาเซลเซียส	75 องศาเซลเซียส	78 องศาเซลเซียส	82 องศาเซลเซียส	85 องศาเซลเซียส

การก่อสร้างและวัสดุเครื่องกล

ส่วนประกอบภายในที่สำคัญได้รับการผลิตขึ้นตามมาตรฐานโลหะวิทยาเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อความเค้นทางกลอย่างต่อเนื่องและการโหลดความร้อน:

ที่อยู่อาศัยปั๊มสเตเตอร์:เหล็กหล่อสีเทาเกรนละเอียด FC25 ความหนาแน่นสูง-สูง- ช่วยลดความเครียด-เพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวจากความร้อนระหว่างการทำงานที่ต่อเนื่องของโหลดสูง-

โรเตอร์ภายใน:เหล็กดัดกราวด์ที่มีความแม่นยำ- (QT450) ติดตั้งอย่างเยื้องศูนย์โดยสัมพันธ์กับรูสเตเตอร์

ใบพัดเลื่อน:วัสดุคอมโพสิตเสริมแรง-ไฟเบอร์ความหนาแน่นสูง-มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำและทนทานต่อการสึกหรอทางกล

ซีลยาง:ซีลเพลาภายในและวงแหวนโอ- ยางฟลูออโรคาร์บอน (Viton / FKM) อุณหภูมิสูงสุดถึง 180 องศาเซลเซียส

ระบบกรองไอเสีย:เครื่องแยกละอองน้ำมันภายในแบบหลายขั้นตอน{0}}ที่มีองค์ประกอบเส้นใยสังเคราะห์ให้ประสิทธิภาพการกรองน้ำมันถึง 99.9 เปอร์เซ็นต์ โดยจะส่งน้ำมันกลับคืนสู่อ่างเก็บน้ำผ่านช่องทางหมุนเวียนภายใน

วาล์วบัลลาสต์แก๊ส:วาล์วบัลลาสต์แก๊สแบบแมนนวลแบบปรับได้สำหรับจัดการไอน้ำและป้องกันการควบแน่นที่สะสม-ในห้องเก็บน้ำมัน

หลักการทำงานและกลไกภายใน

ปั๊มทำงานโดยใช้กลไกการเคลื่อนที่เชิงบวกสี่-จังหวะภายในห้องน้ำมัน-ที่ปิดสนิท:

การดูด:แรงเหวี่ยงจะกดใบพัดเลื่อนเข้ากับผนังสเตเตอร์ด้านในขณะที่โรเตอร์เยื้องศูนย์หมุน ปริมาตรระหว่างใบพัดสองใบที่อยู่ติดกันจะขยายตัว ทำให้เกิดความแตกต่างของแรงดันที่ดึงก๊าซจากช่องทางเข้า

การแยกตัว:ใบพัดลากผ่านช่องทางเข้า เพื่อแยกก๊าซที่มีปริมาตรคงที่ภายในห้องปั๊ม

การบีบอัด:การหมุนโรเตอร์อย่างต่อเนื่องจะช่วยลดปริมาตรของห้อง และบีบอัดก๊าซที่ติดอยู่

ไอเสีย:เมื่อแรงดันแก๊สเกินความดันบรรยากาศบวกกับความตึงของสปริงวาล์วไอเสีย วาล์วไอเสียจะเปิดขึ้น และปล่อยก๊าซและละอองน้ำมันเข้าไปในตัวเรือนแยกน้ำมัน

โปรโตคอลการควบคุมคุณภาพและการทดสอบโรงงาน

เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในภาคสนามและการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ ปั๊มสุญญากาศที่ผลิตขึ้นทุกตัวจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนบรรจุภัณฑ์:

การตรวจสอบมิติ:การตรวจสอบเครื่องวัดพิกัด (CMM) ของรูสเตเตอร์ ความเยื้องศูนย์กลางของโรเตอร์ และช่องใบพัดให้มีความแม่นยำต่ำกว่า{0}}ไมครอน

การทดสอบการรั่วของฮีเลียม:การทดสอบการรั่วของฮีเลียมแมสสเปกโตรมิเตอร์ใช้กับรอยเชื่อมและการหล่อตัวเรือนทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าอัตราการรั่วไหลต่ำกว่า 1 x 10^-6 mbar x L/s

การทำงานที่มีประสิทธิภาพ-ในการทดสอบ:การทดสอบการปฏิบัติงานเต็มโหลดต่อเนื่อง 4{{1} ชั่วโมงโดยการตรวจสอบแรงดันสูงสุด การดึงกระแสของมอเตอร์ ความเสถียรของอุณหภูมิในการทำงาน และระดับการปล่อยเสียงรบกวนภายใต้แนวทาง ISO 2151

คู่มือการแก้ไขปัญหา

อาการ	สาเหตุทางกลที่เป็นไปได้	จำเป็นต้องดำเนินการ
ปั๊มไม่สามารถเข้าถึงสุญญากาศสูงสุดที่ระบุได้	น้ำมันสุญญากาศเสื่อมสภาพหรือปนเปื้อนด้วยน้ำ	เปลี่ยนน้ำมัน เดินปั๊มโดยเปิดบัลลาสต์แก๊สไว้ 30 นาที
	กรองไอน้ำมันท่อไอเสียอิ่มตัว	เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองไอเสีย
	การรั่วไหลในซีลท่อทางเข้าหรือซีลเพลา	ทำการทดสอบการรั่วของฮีเลียมหรือการสลายตัวของแรงดัน เปลี่ยนซีลที่เสียหาย
ละอองน้ำมันส่วนเกินที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสีย	ตัวกรองไอเสียอิ่มตัว อุดตัน หรือวางแนวไม่ตรง	เปลี่ยนตลับกรองไอเสียและตรวจสอบซีลวาล์วบายพาสภายใน
Elevated operating temperature (>90 องศาเซลเซียส)	การไหลเวียนของอากาศเย็นไม่เพียงพอหรือครีบระบายความร้อนสกปรก	ทำความสะอาดฝาครอบพัดลมมอเตอร์และครีบระบายความร้อนของปั๊มภายนอก
	ระดับน้ำมันต่ำหรือความหนืดของน้ำมันไม่ถูกต้อง	ตรวจสอบระดับน้ำมัน เติมน้ำมันสุญญากาศมาตรฐาน ISO VG 68
เสียงโลหะผิดปกติระหว่างสตาร์ทเครื่อง	สตาร์ทเย็นโดยใช้น้ำมันที่มีความหนืดสูงหรือใบพัดโรเตอร์สึก	ตรวจสอบอุณหภูมิโดยรอบ ตรวจสอบเกรดน้ำมัน ตรวจสอบใบพัดเลื่อนว่ามีการสึกหรอหรือไม่

การจัดเก็บ การขนส่ง และการว่าจ้าง

แนวทางการจัดเก็บ
สิ่งแวดล้อม:เก็บในที่แห้งในที่แห้งระหว่าง 5 องศา C ถึง 40 องศา C

การป้องกันพอร์ต:ติดหน้าแปลนปิดโรงงานไว้ที่พอร์ตทางเข้าและทางออกจนกระทั่งเชื่อมต่อท่อขั้นสุดท้ายเพื่อป้องกันฝุ่นและความชื้น

พื้นที่เก็บข้อมูลระยะยาว-:สำหรับการจัดเก็บเกิน 6 เดือน ให้หมุนเพลาปั๊มด้วยตนเองทุกๆ 3 เดือน เพื่อป้องกันไม่ให้ภายในเกาะติด

คำแนะนำในการขนส่ง
การยก:ใช้ช่องยกฐานที่กำหนดหรืออายโบลท์ตัวเรือนปั๊ม ห้ามยกทั้งชุดโดยใช้อายโบลท์ของมอเตอร์เพียงอย่างเดียว

ปฐมนิเทศ:ให้ปั๊มอยู่ในแนวนอนอย่างเคร่งครัดระหว่างการขนส่งเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันท่วมตัวกรองไอเสีย

รายการตรวจสอบการว่าจ้างเบื้องต้น
ระดับน้ำมัน:ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันถึงจุดกึ่งกลางของกระจกมองภาพก่อนสตาร์ทเครื่อง

ทิศทางการหมุน:เขย่ามอเตอร์เป็นเวลาสั้นๆ เพื่อตรวจสอบการหมุนกับลูกศรตัวเรือน การเดินสายไม่ถูกต้องทำให้การหล่อลื่นขัดข้องทันที

ไม่-การทดสอบการทำงานของโหลด:เดินปั๊มเป็นเวลา 15 นาทีโดยเปิดบัลลาสต์ทางเข้าและบัลลาสต์ก๊าซไว้เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิการทำงาน ระดับเสียง และการแยกน้ำมันก่อนที่จะเชื่อมต่อทั้งระบบ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ปั๊มสุญญากาศใบพัดหมุน-ขั้นเดียวและสอง-แตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: ปั๊มสเตจเดียว-ใช้ห้องอัดเดียวและได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานในช่วงสุญญากาศต่ำถึงปานกลาง (โดยทั่วไปแล้วจะได้แรงดันสูงสุดจนถึง 0.1 มิลลิบาร์) ปั๊มสอง-ขั้นเพิ่มขั้นการบีบอัดขั้นที่สองแบบอนุกรม ซึ่งช่วยให้เข้าถึงระดับสุญญากาศขั้นสูงสุดได้ลึกยิ่งขึ้น (ลงไปถึงช่วง 0.001 มิลลิบาร์) รุ่นขั้นตอนเดียว-เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกระบวนการทางอุตสาหกรรมทั่วไปที่ไม่จำเป็นต้องใช้สุญญากาศขั้นสูง ให้การบำรุงรักษาที่ง่ายกว่าและความเร็วในการปั๊มที่สูงขึ้นที่ระดับแรงดันปานกลาง

ถาม: ปั๊มสุญญากาศใบพัดหมุนระยะเดียว-สามารถทำงานอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันได้หรือไม่

ตอบ: ใช่ โมเดลเกรดอุตสาหกรรม-ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการทำงานต่อเนื่อง โดยต้องรักษาอุณหภูมิในการทำงาน ระดับน้ำมัน และการระบายอากาศโดยรอบอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม สำหรับการทำงานต่อเนื่องใกล้กับแรงดันสุญญากาศสูงสุดโดยไม่มีบัลลาสต์แก๊ส จะต้องตรวจสอบภาระความร้อนและการเสื่อมสภาพของน้ำมันอย่างใกล้ชิดผ่านการตรวจสอบตามกำหนดเวลา

ถาม: ควรใช้น้ำมันสุญญากาศชนิดใด และสามารถใช้แทนน้ำมันรถยนต์หรือน้ำมันไฮดรอลิกได้หรือไม่

ตอบ: ควรใช้เฉพาะน้ำมันแร่หรือน้ำมันสังเคราะห์เกรดสูง-ที่ผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับปั๊มสุญญากาศใบพัดหมุน (โดยทั่วไปคือเกรดความหนืด ISO VG 68) ห้ามใช้น้ำมันเครื่องรถยนต์ น้ำมันไฮดรอลิก หรือน้ำมันเกียร์ น้ำมันทางเลือกมีแรงดันไอ ความเสถียรต่อออกซิเดชัน และคุณสมบัติแยกตัวจากน้ำที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถทำให้เกิดฟองรุนแรง สุญญากาศสุดท้ายไม่ดี และการสึกหรอทางกลภายในเร่งเร็วขึ้น

ถาม: อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงส่งผลต่อประสิทธิภาพของปั๊มอย่างไร

ตอบ: อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงานที่เกิน 40 องศาเซลเซียสอาจทำให้น้ำมันปั๊มร้อนเกินไป ส่งผลให้ความหนืดและความสามารถในการซีลลดลง สิ่งนี้นำไปสู่อุณหภูมิการทำงานที่สูงขึ้น การเร่งการสลายน้ำมัน และประสิทธิภาพการทำงานของสุญญากาศขั้นสูงสุดลดลง การระบายอากาศในห้องที่เพียงพอและครีบระบายความร้อนที่สะอาดถือเป็นสิ่งสำคัญในสภาพแวดล้อมที่อบอุ่น

ถาม: วาล์วป้องกันการดูดกลับภายใน-ทำหน้าที่อะไร

ตอบ: วาล์วกันกลับ-คือเช็ควาล์วเชิงกลอัตโนมัติซึ่งอยู่ที่ช่องทางเข้า เมื่อปั๊มปิดอยู่หรือประสบปัญหาไฟฟ้าขัดข้องโดยไม่คาดคิด วาล์วจะปิดทันทีภายใต้แรงดันที่แตกต่างกัน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันสุญญากาศถูกดูดกลับเข้าไปในท่อไอดีและห้องสุญญากาศของลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปั๊มสุญญากาศใบพัดหมุนขั้นตอนเดียว ประเทศจีนผู้ผลิตปั๊มสุญญากาศใบพัดหมุนขั้นตอนเดียวซัพพลายเออร์โรงงาน, ระบบปั๊มสุญญากาศแบบอินไลน์, ระบบดูดฝุ่นที่บำรุงรักษาง่าย, ระบบดูดแบบไร้น้ำมัน, ระบบสุญญากาศสำหรับการขึ้นรูปพลาสติก, ปั๊มสุญญากาศเซมิคอนดักเตอร์, ปั๊มสุญญากาศความเร็วตัวแปร